中国产一级毛卡片

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      1. 上海昱音機械有限公司

        皮帶生產線物料泄漏的補救措施

        ? 皮帶生產線的物料泄漏:物料泄漏在皮帶生產線是一個普遍現象。原因體現在幾下幾個方面。因此應該放在加強日常維護。
        ??? 物料在轉移點的溢出:物料泄漏主要發生在換乘點,如收料料斗,溜槽。如果皮帶生產線嚴重超載,橡膠皮帶生產線溜槽就會受到損害。在設計時,如果鋼板滑道遠離橡膠板,該材料將會飛出溜班。這個問題可以通過控制輸送能力,加強日常維護得到解決。

        ??? 在運輸中,物料泄漏發生在皮帶工的凹面部分:當曲率半徑較小時,皮帶在凹面部分出現浮動。這時帶槽的形式已經發生了改變,因為皮帶已經偏離了托輥槽角。在這種情況下,由于槽角變小導致一部分材料泄漏。如果沒有在機械行業行駛裝船機或堆取料機上,根據過渡部分設計凹部分通常采用較大的曲率半徑,一避免物料泄漏。如果沒有在機械行業駛裝船機或堆取料機上,根據過渡部分凹部分以縮短其尾部分。物料泄漏很容易在選擇皮帶寬度不足的情況下出現。

        ??? 在皮帶跑偏時物料泄漏:在皮帶跑偏下物料泄漏的原因是帶兩邊載運行過程中高度改變了,即一邊高,一邊低,物料在國邊緣較低的一邊泄漏。處理方法是進行調整皮帶的跑偏。異常噪音;當皮帶生產線運行時,從驅動器、頭滾,彎曲滑輪和托輥中聽到的異常噪音。根據異常噪音:當皮帶生產線運行時,由于振動會產生異常噪聲,特別是在返回卷軸。卷軸越長自重越重,噪聲越大,噪聲的產生主要有兩種原因。一個是制造托輥的無縫鋼壁厚不均勻,從而產生更大的離心力,另外一種是在機加工時,兩端軸承孔中心大大偏離的頂圓心,一產生更大的離心力。滾筒在使用進并沒有傷害軸承,噪音是允許存在的。噪音發生在兩個耦合的不同心軸:異常噪音是從兩者之間的驅動馬達的高速聯軸器和減速器或制動輪聯軸器中產生的,同時,隨著電機的轉動還伴隨著振動。如果產生噪聲,應該及時調整馬達或減速器的位置,以避免減速機輸入軸的斷裂。

        ???? 頭輪和彎曲滑輪的異常噪音:當頭部滑輪和彎滑輪正常運行時,噪音很低。如果早生產于軸承座,軸承必須進行更的確。減速機軸斷裂:減速機軸斷裂通常發生在減速機高速軸,通常故障發生在減速第一階段軸是垂直齒輪軸作為高速軸使用。軸的斷裂通常有兩個主要原因。

        ??? 減速器高速軸設計強度不足:這個故障通常發生在軸肩。由于瞬態圓角會遭到損壞。如果圓角過小,減速機軸斷裂可能會發生在很短時間內。軸斷裂后,斷裂處通常會非常的平整。如果此故障被發現出來,應該及進行更換或對減速機的設計進行修改。高速軸非軸向:當電機高速軸非軸向,減速器輸送入軸的徑向負荷將增加,導致軸上彎矩的增加。如果軸以這樣一種方式運行了很長一段時間,軸可能會發生斷裂。在安裝和維修時,軸位應該仔細的進行調整,以確保兩軸對齊。在大多數情況下,電機軸斷裂不可能發生,因為電機軸使用的材料是45#鋼,電機軸較粗,具有著良好的應力集中。

        ???? 在使用兩個馬達時軸的斷裂:雙電機驅動意味著將兩個電機,兩個減速器安裝在一個頭輪上。當有較小的空間去設計或選擇減速器高速軸是,軸易發生斷裂。在過去的幾年里,液力耦合器沒有被用于皮帶生產線的驅動器中,所以很容易出現故障。原因是很維保證速度同步和負載均勻分布?,F在液力耦合器已被應用于大多數皮帶生產線,所以軸斷裂不經常發生,但是應該指出的是,液力聯軸器在運行中不能用油來進行填充,因其有一對力矩作用和提高使用壽命。

        ???? 較短的皮帶使用壽命:帶的使和壽命和服務模式取決于帶的質量。在運行中它應該確保清潔,可靠和好的操作。在回程皮帶上沒有任何的材料,如果以上不能得到保證,回程皮帶上的材料會由頭滾或滑輪進入回程皮帶。由于皮帶表面的材料,皮帶將會被破壞。導致覆蓋在滑輪表面的硫化橡膠層損壞,降低了皮帶的使用壽命 。皮帶的制造質量問題用戶應該組予關注。后一種皮帶模式選擇應該同樣關注制造質量。皮帶的安全檢查可以由國家專門機構進行質量測定。對外觀進行常規檢查,看是是否存在龜裂,老化在制造后超過了時間限制。上述之一發生時,不應該進行購買。通常情況下,再很短的時間內裂隙帶將會被發現。

        ???? 皮帶生產線凹凸部分曲率半徑的影響

        ???? 橫截面中間部分起拱:該起拱往往在橫載面凸部分出現褶皺,帶重疊后進入頭滾和彎曲滑輪,使得皮帶皮帶損傷加重。通常起拱的主要原因是,重疊后,中部形成的起拱或重疊,中部橫載面單位長度拉應力值與外部存在的差異,是皮帶下滑到中間形成的拱或重疊。單位長度的拉力值的大小與凸節的曲率半徑和托輥槽角有關。槽角越大,凸曲率半徑越小和越不易起拱和重疊。當皮帶生產線槽角等于40度以上時,在直段運行時起拱和重疊發生在頭部或尾部槽。此時槽角應該減少或過渡長度增加,從而使得皮帶槽角過度。對于在凸節皮帶生產線,在凸部分的實際曲率半徑應該盡可能的增加,軋輥槽角減小,使得輸送能力得到了滿足。

        ???? 帶的凸部分在平輥與網頁輥之間發生故障:帶的凸部分在平輥與網頁輥之間發生故障,通常是由塊體材料引起的??梢苿虞斔蜋C械如:船舶裝載機、堆取料機。帶故障很容易出現在設備挑梁根部的位置。這是發生在它所對應的凸部分。凸過度段 的曲率半徑所需大小不能輕易滿足,因為幾何條件的限制。帶的凸部分在平輥與網頁輥之間發生故障只有在懸臂帶的根部通過一個或兩個托輥之間的時候,形成了集凸部分。該問題的解決方法是,凸部分由原一個或兩個托輥組成改為由四或五個托輥組。例如,皮帶生產線是水平排列在其后面,懸壁是定在12度以下,凸段設在12度角。如果有五個托輥組用這個地方的角度變化,皮帶經六次壓彎達到向下12度角。皮帶一次壓彎2度。改造后,帶的凸部分在平輥與網而輥之間的故障不再發生。四連桿或后續行動框架設計,可用于用來改變角度的基本軋輥。http://www.hookupwithher.com/皮帶生產線技術整理發布。






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